杭州市十三個區(qū)縣市委書記,給大家描繪了當?shù)匕l(fā)展的藍圖。
以專家的視角,發(fā)表真知灼見,談?wù)勊麄冄劾铮贾菰凇笆濉逼陂g應(yīng)該怎樣改變。
浙江省公共政策研究院研究員 藍蔚青
5年后學(xué)區(qū)房可能淡化
“十三五”期間,將在基本公共服務(wù)均等化上邁出重要步伐,使大家共享發(fā)展改革成果,做到機會平等、權(quán)利平等。
其實,杭州的基本公共服務(wù)均等化做得還是不錯的。蕭山、余杭、富陽融入了主城區(qū),這個融入很大程度上就是公共服務(wù)的融入,共享主城區(qū)所有的公共服務(wù)。
省委省政府要求高質(zhì)量普及15年基礎(chǔ)教育,大力推進義務(wù)教育均等化,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)義務(wù)教育資源均衡配置,加強中小學(xué)標準化建設(shè)等。杭州多年來推行了名校集團化,現(xiàn)在一些好的中小學(xué)都辦了分校,F(xiàn)在學(xué)區(qū)房很火,經(jīng)過這五年的努力,將來可能會逐步淡化,今后不管住在哪里,都有可能享受好的教育。
浙江省委政研室原副主任 郭占恒
建世界名城,杭州有條件有資格
建設(shè)世界名城,杭州有條件、有資格。杭州文化底蘊深厚,自然風(fēng)光唯美,今年G20峰會也要放在杭州召開。當然,建設(shè)世界名城,只有起點沒有終點。
杭州在“十三五”期間,還要在很多方面做好工作。
一是要把杭州市打造成一個十分人性化的城市。杭州在這方面做了很多工作,但貴在堅持,還是要堅持下去。
二是需要加強城市交通能力。制約杭州最大的問題就是交通。
第三要加強創(chuàng)新能力。要為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打造一個非常寬松的環(huán)境。
還要努力使天更藍、水更清、山更綠、地更潔。同時,也要抓好經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級,如果沒有它作為支撐,任何愿望可能都難以實現(xiàn)。
中國美院城鄉(xiāng)統(tǒng)籌研究院教授 曹增節(jié)
挖掘歷史傳統(tǒng),提升城市品位
杭州應(yīng)在挖掘歷史傳統(tǒng)、提升城市品位上多下工夫。杭州的文化歷史資源是非常強的核心競爭力。
良渚文化、吳越文化、南宋文化,杭州已有三大歷史高峰的一些精華部分,是基本保留下來的。
對杭州來講,如何使歷史文化遺產(chǎn)適應(yīng)當下社會經(jīng)濟的發(fā)展,如何繼承保護活化,是非常重要的問題。
要進一步挖掘杭州歷史文化碎片,把過去輝煌、有趣,而對今天也很有意義的東西,進一步提煉出來。
另外,提升城市品位,還要在國際化、人性化等方面進一步提高。在城市的建設(shè)、規(guī)劃方面,要進一步加強國際化的要素,包括國際產(chǎn)業(yè)。
省環(huán)?茖W(xué)設(shè)計研究院副總工 譚湘萍
治理霧霾,可借鑒國外經(jīng)驗
大氣污染,老百姓越來越關(guān)注。“十三五”期間,大氣污染防治,特別是霧霾防治的壓力會越來越大。
治理霧霾,我們可以借鑒發(fā)達國家的一些經(jīng)驗。他們在能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化布局、交通出行等方面都做了很多事情。
比如洛杉磯,曾經(jīng)出現(xiàn)非常嚴重的霧霾。但是它在幾個方面做得比較好:一是區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)動。大氣治理不是一個地方的事,杭州要和省內(nèi)、長三角城市共同治理;二是部門間的聯(lián)防聯(lián)動,治理霧霾不是環(huán)保局等少數(shù)部門的事,交通、建設(shè)等諸多部門都要聯(lián)防聯(lián)動。還要企業(yè)和公眾的積極參與,這塊也很重要。
浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院院長 黃先海
國際化引領(lǐng)杭州新一輪發(fā)展
國際化大都市發(fā)展戰(zhàn)略是未來杭州發(fā)展的一個重大戰(zhàn)略,這個戰(zhàn)略就是通過國際化來引領(lǐng)杭州的新一輪發(fā)展。
所謂的國際化大都市發(fā)展戰(zhàn)略,主要包括這樣幾個內(nèi)涵:
一,以國際化大視野來定位杭州的發(fā)展。以往都是放在浙江、長三角來進行定位,接下來不但要放在浙江、長三角、全國,更要放在國際大視野來進行定位。
二,國際化大都市要集聚全球范圍內(nèi)的高端要素,包括高端的人才、技術(shù)、管理的集聚和吸引。
三,要打造世界一流的營商環(huán)境。常規(guī)的營商環(huán)境杭州已經(jīng)做得相當好了,接下來要做的一些高層次的營商環(huán)境,比如與最先進的國際貿(mào)易投資新規(guī)則進行接軌。
浙江工業(yè)大學(xué)教授 吳偉強
都市圈應(yīng)公交一體化
如果思路正確,方法正確,杭州完全可以把堵的問題治理好。治堵要以對未來的規(guī)劃來解決現(xiàn)在的問題。如果僅僅就目前的問題來找方法,往往會眼光短淺,效果也可能是短期的。
“十三五”期間,杭州的綜合交通是個立體化的系統(tǒng),除了航空、高鐵、高速、普通公路、地鐵,還要附加與國際上著名的都市圈相同的一些必備的要素。其中之一,就是都市圈之間的公交一體化。
它以中心城市,實現(xiàn)城際公交對接,一小時到達。這就要建城際鐵路,而且要全方位覆蓋。
有的人會覺得,現(xiàn)在高鐵、高速公路已經(jīng)比較發(fā)達,為什么還要構(gòu)建城際鐵路?周邊城市的人如果走高速來杭州,必然是大量開車,造成杭州的擁堵。
反過來也一樣。而城際鐵路就沒有這樣的問題。