篇一
2021年3月21日20時(shí)40分，啟揚(yáng)高速公路上行線223公里+300米路段發(fā)生一起三車(chē)相撞道路交通事故，造成3人死亡、1人受傷。
事故發(fā)生后，揚(yáng)州市公安局交警支隊(duì)迅速組織開(kāi)展事故深度調(diào)查，并于近日發(fā)布事故深度調(diào)查報(bào)告。
事故經(jīng)過(guò)
第一次碰撞
20時(shí)40分：孫某某駕駛蘇F8A1號(hào)轎車(chē)（車(chē)內(nèi)同行人員：馬某某、陳某某、孫某）由西向東行駛至啟揚(yáng)高速公路上行線223公里+300米路段，與高速公路右側(cè)防撞沙桶和護(hù)欄發(fā)生碰撞，車(chē)輛失控后與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞并停留在第一行車(chē)道內(nèi)。
第二次碰撞
20時(shí)46分：陳某某駕駛蘇F860號(hào)轎車(chē)行駛至事故路段，與F8A1號(hào)型轎車(chē)以及在車(chē)外的孫某發(fā)生碰撞，蘇F8A1號(hào)轎車(chē)與車(chē)外的孫某某發(fā)生碰撞，同時(shí)該車(chē)在被撞旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的陳某某和馬某某被甩出車(chē)外。
第三次碰撞
20時(shí)48分：朱某某駕駛蘇F5B2號(hào)小型普通客車(chē)行駛至該事故路段，與蘇F8A1號(hào)小型轎車(chē)以及之前被甩出車(chē)外的馬某某發(fā)生碰撞，并致蘇F8A1號(hào)小型轎車(chē)與之前被甩出車(chē)外的陳某某發(fā)生碰撞。
事故造成蘇F8A1號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)藢O某某和乘車(chē)人馬某某、陳某某當(dāng)場(chǎng)死亡，乘車(chē)人孫某受傷，三車(chē)受損。經(jīng)交警部門(mén)鑒定：三車(chē)駕駛?cè)司懦岂{、毒駕嫌疑，事發(fā)時(shí)三車(chē)均未超速，也無(wú)因機(jī)械故障導(dǎo)致交通事故的因素。
事故定責(zé)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第二項(xiàng)之規(guī)定：因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，認(rèn)定：
蘇F8A1號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)藢O某某負(fù)事故同等責(zé)任；蘇F860號(hào)駕駛?cè)岁惸衬澈吞KF5B2號(hào)駕駛?cè)酥炷衬橙斯餐袚?dān)事故同等責(zé)任；蘇F8A1號(hào)乘車(chē)人陳某某、馬某某和孫某不承擔(dān)事故責(zé)任。
事故原因分析
01、孫某某駕駛蘇F8A1號(hào)轎車(chē)在高速公路行駛，未注意安全駕駛、文明駕駛，在發(fā)生事故后未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、未及時(shí)組織人員疏散至護(hù)欄以外的安全地點(diǎn)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。
02、陳某某駕駛蘇F860號(hào)未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的轎車(chē)、朱某某駕駛蘇F5B2號(hào)小型普通客車(chē)在高速公路上行駛，未注意安全駕駛、文明駕駛，遇到緊急情況未能采取有效避讓措施，陳某某和朱某某的共同過(guò)錯(cuò)是導(dǎo)致事故的另一因素。
事故暴露出的問(wèn)題
01、蘇F8A1號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)藢O某某交通安全出行意識(shí)淡薄。作為有17年駕齡的駕駛?cè)�，在高速公路事故發(fā)生后，孫某某未能認(rèn)識(shí)到后續(xù)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，事故發(fā)生后，未按規(guī)定在車(chē)輛后方設(shè)置警告標(biāo)志，也未及時(shí)將車(chē)內(nèi)乘員轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外的安全地點(diǎn)，而是停留在事故現(xiàn)場(chǎng)等待救援，為后來(lái)發(fā)生更加嚴(yán)重的事故埋下了重大安全隱患。
02、蘇F860號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)岁惸衬撤梢庾R(shí)淡薄。從2018年4月7日至2021年4月7日，陳某某交通違法達(dá)14起（其中，存在駕駛證被扣留期間違法駕車(chē)、違法記分達(dá)12分仍駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的違法記錄各1起）。事故發(fā)生時(shí)，陳某某所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛逾期未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
03、蘇F5B2號(hào)小型普通客車(chē)駕駛?cè)酥炷衬炒嬖隈{駛經(jīng)驗(yàn)不足、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)劝踩[患。通過(guò)調(diào)取朱某某駕駛車(chē)輛的行車(chē)記錄儀錄像發(fā)現(xiàn)：
當(dāng)車(chē)輛離前方事故車(chē)輛約80米時(shí)，朱某某己經(jīng)看到了前方事故車(chē)輛，表現(xiàn)出驚慌失措，沒(méi)能有效地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操控。
事故反思
高速公路上發(fā)生事故，記住這9個(gè)字：“車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”。
高速公路交通事故發(fā)生后，如果人員未做到正確撤離，次生事故在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的概率非常高，尤其是在車(chē)流量大的路段更易發(fā)多發(fā)。因此，為了保護(hù)自己，避免不必要的損失，駕乘人員都應(yīng)提高安全行車(chē)意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
篇二
xx 年7月19日2時(shí)57分，湖南省邵陽(yáng)市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處，一輛自東向西行駛運(yùn)載乙醇的車(chē)牌號(hào)為湘a3zt46輕型貨車(chē)，與前方停車(chē)排隊(duì)等候的車(chē)牌號(hào)為閩by2508大型普通客車(chē)(以下簡(jiǎn)稱大客車(chē))發(fā)生追尾碰撞，輕型貨車(chē)運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，致使大客車(chē)、輕型貨車(chē)等5輛車(chē)被燒毀，造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢(shì)過(guò)重醫(yī)治無(wú)效死亡)，直接經(jīng)濟(jì)損失5300余萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，黨、領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，馬凱副總理和楊晶、郭聲琨、王勇國(guó)務(wù)委員等領(lǐng)導(dǎo)同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，盡力減少人員傷亡，盡快查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)，要汲取事故教訓(xùn)，采取有力措施，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全和�；愤\(yùn)輸安全監(jiān)管，全面排查整治安全隱患，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。
遵照黨、領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示要求，依據(jù)<安全生產(chǎn)法>和<生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例>(令第493號(hào))等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，20xx 年7月21日，批準(zhǔn)成立了由國(guó)家安全監(jiān)管總局、公安部、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)、湖南省有關(guān)負(fù)責(zé)同志等參加的滬昆高速湖南邵陽(yáng)段 7?19 特別重大道路交通危化品爆燃事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組)，開(kāi)展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)最高檢察院派員參加，并聘請(qǐng)了公安、交通、消防、車(chē)輛、質(zhì)檢、化工、塑料加工等方面的專(zhuān)家參加事故調(diào)查工作。
事故調(diào)查組按照 四不放過(guò) 和 科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效 的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取、檢測(cè)鑒定、研究試驗(yàn)、專(zhuān)家論、綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問(wèn)題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
基本情況
事故車(chē)輛和駕駛?cè)饲闆r。
湘a3zt46輕型貨車(chē)及其駕駛?cè)恕?/p>
(1)車(chē)輛情況。
肇事車(chē)輛湘a3zt46輕型貨車(chē)廠牌型號(hào)為福田牌bj5043v9cea-c型，<道路機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)公告>中車(chē)輛類(lèi)型為篷式運(yùn)輸車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)整備質(zhì)量2。72噸，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量4。495噸;核定載貨量1。58噸，實(shí)際裝載乙醇6。52噸。機(jī)動(dòng)車(chē)登記所有人為周未榮(女，1964年出生，湖南省岳陽(yáng)縣人)，注冊(cè)登記日期為20xx年3月22日，登記時(shí)載明車(chē)輛類(lèi)型為輕型倉(cāng)柵式貨車(chē)，檢驗(yàn)有效期至2015年3月31日。20xx年3月26日在長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)交通運(yùn)輸局辦理道路運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)范圍為普通貨運(yùn)，有效期至20xx年4月10日，事故發(fā)生時(shí)已過(guò)期，未取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資格。該車(chē)實(shí)際使用人為周未榮的兒子，長(zhǎng)沙大承化工有限公司法定代表人周添。
該車(chē)輛在購(gòu)進(jìn)時(shí)僅有貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)，未隨車(chē)配備貨廂，后在長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠加裝了右側(cè)有一扇側(cè)開(kāi)門(mén)的貨廂，同時(shí)將后軸鋼板簧厚度從11毫米增加到 13毫米，在貨廂前部設(shè)置有一個(gè)容積1。06 立方米的夾層水槽，在貨廂左側(cè)下部前、后各安裝一個(gè)方形箱體并在箱體內(nèi)加裝了卸料泵和閥門(mén)，前方形箱體的閥門(mén)與夾層水槽連接;在貨廂下部加裝了與夾層水槽及方形箱體內(nèi)的閥門(mén)連接的鐵管，后方形箱體的閥門(mén)通過(guò)鐵管與夾層水槽連通。為運(yùn)輸乙醇，周添在長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠定制了一個(gè)長(zhǎng)寬高分別約為3。5米、 1。5米、1。8米的用聚烯板材焊接的方形罐體，用方鋼框架將罐體加固置于貨廂內(nèi)。車(chē)輛前臉及貨廂左右兩側(cè)、后部均噴涂有 洞庭漁業(yè) 的字樣。
(2)駕駛?cè)饲闆r。
劉斌，湘a3zt46輕型貨車(chē)駕駛?cè)?在事故中死亡)，男，1986年出生，湖南省漣源市人。20xx年5月13日在湖南省婁底市公安局交通察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，準(zhǔn)駕車(chē)型b2，有效期至2017年5月13日。20xx年5月28日在婁底市道路運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格，從業(yè)資格類(lèi)別為普通貨物運(yùn)輸，有效期限至2017年5月27日。未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格。
閩by2508大客車(chē)及其駕駛?cè)恕?/p>
(1)車(chē)輛情況。
閩 by2508大客車(chē)廠牌型號(hào)為宇通牌zk6127h型，核載53人，事發(fā)時(shí)實(shí)載56人(其中兒童3名、幼兒1名)。機(jī)動(dòng)車(chē)登記所有人為福建莆田汽車(chē)運(yùn)輸股份有限公司城廂分公司(以下簡(jiǎn)稱城廂分公司)，注冊(cè)登記日期為20xx年10月21日，檢驗(yàn)有效期至20xx年10月31日。20xx年10月22日在福建省莆田市交通運(yùn)輸局辦理道路運(yùn)輸，有效期至20xx年12月31日，經(jīng)營(yíng)范圍為省際班車(chē)客運(yùn)、省際(旅游)包車(chē)客運(yùn)，經(jīng)營(yíng)線路為福建莆田涵汽車(chē)總站至四川宜賓客運(yùn)站，沿途無(wú)�？空军c(diǎn)。城廂分公司根據(jù)福建莆田汽車(chē)運(yùn)輸股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱莆田公司)授權(quán)將該車(chē)及福建莆田至四川宜賓線路承包給余讓雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。
(2)駕駛?cè)饲闆r。
賈安奎(在事故中受傷，后因傷勢(shì)過(guò)重于8月11日醫(yī)治無(wú)效死亡)，男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜賓市公安局交通察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，準(zhǔn)駕車(chē)型a1a2，有效期至2015年4月30日。2015年5月4日在宜賓市公路運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格，有效期至20xx年5月3日。
彭駿昌(在事故中死亡)，男，1963年出生，四川省自貢市人。1988年10月13日在四川省宜賓市公安局交通察支隊(duì)初次取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，準(zhǔn)駕車(chē)型 a1a2，有效期至2015年10月13日。2015年4月22日在四川省自貢市交通運(yùn)輸管理處取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格，有效期至20xx年4月22日。
按照四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局<關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格有效期延期的通知>(川運(yùn)駕便[20xx]7號(hào))，由于從業(yè)資格編碼規(guī)則的調(diào)整，為不影響道路運(yùn)輸從業(yè)人員的正常從業(yè)活動(dòng)，將原從業(yè)資格有效期延長(zhǎng)180天，賈安奎、彭駿昌從業(yè)資格有效期分別延長(zhǎng)至20xx年11月3日和20xx年 10月22日。
事故單位情況。
長(zhǎng)沙大承化工有限公司。該公司成立于2015年8月3日，法定代表人周添，注冊(cè)資本20萬(wàn)元，具有乙醇等危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營(yíng)許可資格，有效期至2015 年12月1日，經(jīng)營(yíng)方式為批發(fā)(無(wú)自有儲(chǔ)存和運(yùn)輸)。公司共有員工15名，其中安全管理人員1名。該公司自20xx年3月份開(kāi)始一直使用湘a3zt46輕型貨車(chē)運(yùn)輸乙醇。
莆田公司。該公司成立于2015年，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元，總資產(chǎn)5。05億元，具有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)資質(zhì)，公司下設(shè)城廂分公司等21個(gè)二級(jí)單位。閩by2508大客車(chē)隸屬于城廂分公司，城廂分公司不具備法人資格，由莆田公司授權(quán)經(jīng)營(yíng)，公司現(xiàn)有客運(yùn)車(chē)輛71臺(tái)、客運(yùn)線路26條。
相關(guān)涉事單位情況。
長(zhǎng)沙市新鴻勝化工原料有限公司。該公司成立于2015年4月23日，法定代表人李齊平，實(shí)際控制人戴飛鴻，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，具有乙醇等危險(xiǎn)化學(xué)品的經(jīng)營(yíng)許可資格，有效期至2015年10月23日，經(jīng)營(yíng)方式為儲(chǔ)存經(jīng)營(yíng)。公司共有員工50名，其中安全管理人員6名。該公司無(wú)自有儲(chǔ)存場(chǎng)所，自2015年 4月起租賃長(zhǎng)沙市液化石油氣發(fā)展有限公司的場(chǎng)地及儲(chǔ)存設(shè)施，儲(chǔ)存乙醇、醇、類(lèi)等物料。本次事故中輕型貨車(chē)所運(yùn)乙醇系長(zhǎng)沙大承化工有限公司從該公司購(gòu)買(mǎi)并充裝。
北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧鈴汽車(chē)廠。該廠成立于2015年10月20日，是北汽福田汽車(chē)股份有限公司直屬的商用車(chē)制造工廠，經(jīng)營(yíng)范圍包括制造、銷(xiāo)售輕型汽車(chē)、低速貨車(chē)、農(nóng)用機(jī)械、拖拉機(jī)及配件、模具、沖壓件、機(jī)械電器設(shè)備及進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。本次事故中肇事的輕型貨車(chē)用于加裝貨廂的貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)系在該廠生產(chǎn)。
長(zhǎng)沙市勝風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。該公司成立于20xx年9月7日，法定代表人劉幸福，注冊(cè)資本100萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)(不含小轎車(chē))、農(nóng)用車(chē)、機(jī)械設(shè)備及配件的銷(xiāo)售，代辦機(jī)動(dòng)車(chē)上牌，不包括貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)的銷(xiāo)售。本次事故中肇事的輕型貨車(chē)用于加裝貨廂的貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)系該公司出售。
長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)安順貨柜加工廠。該廠系民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)者為彭吉安，經(jīng)營(yíng)范圍包括貨柜加工、銷(xiāo)售及維修服務(wù)。該廠未列入<道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告>，不得從事汽車(chē)生產(chǎn)及改裝。本事故中肇事的輕型貨車(chē)在該廠進(jìn)行了加裝貨廂、更換鋼板簧等改裝。
長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)振興塑料廠。該廠是一家無(wú)照經(jīng)營(yíng)的私營(yíng)塑料罐體加工廠，經(jīng)營(yíng)者為唐谷云，肇事的輕型貨車(chē)所用的聚烯材質(zhì)方形罐體系在該廠制作。
長(zhǎng)沙市翔龍城西機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)有限公司。該公司原名為望城縣機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)站，20xx年2月7日變更為長(zhǎng)沙市翔龍城西機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)有限公司，法定代表人為喻英，注冊(cè)資本150萬(wàn)元。具有湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)書(shū)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可，檢驗(yàn)產(chǎn)品/類(lèi)別為機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)(四輪及四輪以上)。20xx年3月18日肇事輕型貨車(chē)在該公司進(jìn)行了注冊(cè)登記檢驗(yàn)，整車(chē)檢驗(yàn)結(jié)論為 合格(建議維護(hù)) 。
湖南長(zhǎng)沙汽車(chē)檢測(cè)站有限公司。該公司成立于1994年3月26日，法定代表人為龔樂(lè)群，注冊(cè)資本50萬(wàn)元。具有湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)書(shū)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可，檢驗(yàn)產(chǎn)品/類(lèi)別為機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)(四輪及四輪以上)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)等級(jí)評(píng)定(四輪及四輪以上)。 20xx年3月10日肇事輕型貨車(chē)在該公司進(jìn)行了在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)，整車(chē)檢驗(yàn)結(jié)論為 合格(建議維護(hù)) 。
事故道路情況。
交通事故調(diào)查報(bào)告范文精選3篇交通事故調(diào)查報(bào)告范文精選3篇事故發(fā)生路段位于湖南省邵陽(yáng)市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處，東西走向，雙向四車(chē)道，水泥混凝土路面，小客車(chē)限速12公里/小時(shí)，其他車(chē)輛限速 100公里/小時(shí)。事故發(fā)生地點(diǎn)在由東向西車(chē)道，第第二行車(chē)道寬均為3。7米，應(yīng)急車(chē)道寬2。9米，道路線形為左向轉(zhuǎn)彎，彎道半徑2015米，超高值 2%，自東向西下坡坡度0。5%。
事發(fā)地點(diǎn)7月19日凌晨1時(shí)至4時(shí)為晴天，能見(jiàn)度20-10。5千米，溫度24。9-24。0攝氏度，空氣濕度90%-95%。凌晨3時(shí)風(fēng)速為2。5米/秒，風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。
事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急處置情況
事故發(fā)生前路段狀況。
月 19日1時(shí)12分(本次事故發(fā)生前1小時(shí)45分鐘)，在滬昆高速公路1312公里450米處，一輛自西向東行駛的空油罐車(chē)沖過(guò)隔離護(hù)欄，與自東向西行駛的一輛大型客車(chē)和一輛小型客車(chē)發(fā)生刮碰并起火，造成1人死亡，雙向交通中斷，出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)。湖南省高速公路交在自東往西方向距事故點(diǎn)300米以外，實(shí)施臨時(shí)交通管制，禁止車(chē)輛進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)路段，并安排一輛車(chē)在自東往西方向距離車(chē)流尾端500米外向來(lái)車(chē)方向，隨滯留車(chē)輛的延長(zhǎng)，適時(shí)移動(dòng)車(chē)，通過(guò)閃燈、鳴笛、喊話方式示。至本次事故發(fā)生時(shí)，自東向西方向車(chē)道內(nèi)排隊(duì)車(chē)輛約400輛，排隊(duì)長(zhǎng)度約3。1公里。
事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。
月 18日6時(shí)45分，由賈安奎、彭駿昌駕駛的閩by2508大客車(chē)載1名乘客從福建省長(zhǎng)樂(lè)市營(yíng)前鎮(zhèn)出發(fā)(未按規(guī)定到莆田涵汽車(chē)總站進(jìn)行安全例檢和辦理報(bào)班手續(xù))，車(chē)輛未按核準(zhǔn)路線行駛，行經(jīng)沈海高速、廈蓉高速，沿途在福建、西境內(nèi)上下客9次。22時(shí)26分，沿炎睦高速進(jìn)入湖南省境內(nèi)，此時(shí)車(chē)上共有乘客 54人，后再無(wú)人員上下車(chē)。19日2時(shí)57分，賈安奎駕駛大客車(chē)到達(dá)滬昆高速公路1309公里33米處時(shí)，因前方臨時(shí)交通管制停于第一車(chē)道排隊(duì)等候。
月18日17時(shí)，劉斌駕駛湘a3zt46輕型貨車(chē)在位于湖南省長(zhǎng)沙縣的長(zhǎng)沙新鴻勝化工原料有限公司土橋倉(cāng)庫(kù)充裝6。52噸乙醇，運(yùn)往武岡縣湖南湛大泰康業(yè)有限公司，行經(jīng)長(zhǎng)沙繞城高速公路、長(zhǎng)潭西高速公路，22時(shí)45分進(jìn)入滬昆高速公路。
(1)、山東蓬萊11·19重大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)報(bào)告顯示學(xué)生上下學(xué)安全監(jiān)管漏洞嚴(yán)重
蓬萊“11·19”重大道路交通事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院教育督導(dǎo)辦立即派出專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)組，赴當(dāng)?shù)剡M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，并提出督導(dǎo)意見(jiàn)。 本報(bào)北京12月17日訊（記者 宗河）11月19日上午，山東省蓬萊市發(fā)生一起重大道路交通事故，造成12人遇難，其中11名是幼兒園幼兒。教育部今天發(fā)布《山東蓬萊“11·19”重大道路交...查看更多
月 19日2時(shí)57分，湘a3zt46輕型貨車(chē)沿滬昆高速公路由東向西行駛至1309公里33米路段時(shí)，以每小時(shí)85公里的速度與前方排隊(duì)等候通行的閩 by2508大客車(chē)發(fā)生追尾碰撞，致輕型貨車(chē)運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏燃燒，引燃輕型貨車(chē)、大客車(chē)及前方快車(chē)道上排隊(duì)的車(chē)牌號(hào)為粵f08030小型越野車(chē)、右側(cè)行車(chē)道上排隊(duì)的車(chē)牌號(hào)為浙a98206重型廂式貨車(chē)和贛e38950/贛e4537掛鉸接列車(chē)，造成大客車(chē)52人死亡、4人受傷，輕型貨車(chē)2人死亡，重型廂式貨車(chē)和小型越野車(chē)各1人受傷，5輛車(chē)被燒毀以及公路設(shè)施受損。
應(yīng)急處置情況。
事故發(fā)生后，湖南省高速公路交、邵陽(yáng)市消防官兵迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。接報(bào)后，湖南省主要負(fù)責(zé)同志和有關(guān)負(fù)責(zé)同志趕赴現(xiàn)場(chǎng)，成立了事故救援處置工作組，指導(dǎo)救援和善后處置工作。湖南省、邵陽(yáng)市、隆回縣公安、消防、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門(mén)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力開(kāi)展應(yīng)急處置工作。由國(guó)家安全監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)同志組成的工作組，于事發(fā)當(dāng)天趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方做好事故處置和善后工作。
