從小事情開始，減少霧霾天氣，讓大家安全出行，特別是汽車尾氣的排放，對(duì)環(huán)境的污染很大，減少霧霾天氣，從我做起，下面由思而學(xué)教育網(wǎng)小編為大家搜集的防霧霾手抄報(bào)簡(jiǎn)單漂亮，我們一起來看看吧~
防霧霾手抄報(bào)設(shè)計(jì)圖【簡(jiǎn)單漂亮的】
防霧霾手抄報(bào)設(shè)計(jì)圖1
【霧霾手抄報(bào)內(nèi)容??什么是霧霾】
霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。霧和霾的區(qū)別十分大。霾的意思是灰霾(煙霞)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大，而霧中的相對(duì)濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。
第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)�，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測(cè)的是細(xì)顆粒物(PM2.5)，也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。
第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。
防霧霾手抄報(bào)設(shè)計(jì)圖2
【霧霾手抄報(bào)內(nèi)容??霧霾形成原因】
環(huán)境因素
霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現(xiàn)霧時(shí)空氣相對(duì)濕度常達(dá)100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現(xiàn)早晚較常見或加濃，白天相對(duì)減輕甚至消失的現(xiàn)象。出現(xiàn)霧時(shí)有效水平能見度小于1KM。當(dāng)有效水平能見度1-10KM時(shí)稱為輕霧。‘霧’和‘霾’實(shí)際上是有區(qū)別的。國(guó)家氣候中心氣候系統(tǒng)監(jiān)測(cè)室高級(jí)工程師孫冷指出，霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1公里時(shí)的天氣現(xiàn)象;而灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，其成因有三：
??在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累;
防霧霾手抄報(bào)設(shè)計(jì)圖3
??垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
?空氣中懸浮顆粒物的增加。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低。
實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來更多的隱患!
機(jī)動(dòng)車尾氣
機(jī)動(dòng)車尾氣的排放是霧霾天氣形成的原因么?機(jī)動(dòng)車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。
