據(jù)最新廣州航海學院招生網(wǎng)和寧夏招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，寧夏高考的考生需要成績在411分左右，位次排名需要在13861名左右，才可以考上廣州航海學院，不過每年廣州航海學院在寧夏招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、寧夏高考多少分可以上廣州航海學院
1、寧夏高考2022年考生上廣州航海學院的理科最低分需要411分，錄取最低位次為13861名;
2、寧夏高考2022年考生上廣州航海學院的文科最低分需要471分，錄取最低位次為4823名;
二、廣州航海學院在寧夏的近三年的排名多少可以上
1、2022年廣州航海學院在寧夏的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 寧夏 | 理科 | 本二 | 411 | 13861 | 省政府 |
| 2022 | 寧夏 | 文科 | 本二 | 471 | 4823 | 省政府 |
一本和二本的區(qū)別
一本大學綜合整體實力要比二本大學強一些。
最大的區(qū)別會體現(xiàn)在學校的師資力量上，一本本科學歷無論是教學設備和教師的選擇都非常的高，當然在教學質(zhì)量以及素質(zhì)上也會高很多。
但是就算是綜合整體水平強，并不代表著各個專業(yè)都是強，當然，報考院校時不管是一本學校還是二本學校都要知道自己的專業(yè)在學校情況好不好，了解清楚后再報考本科院校。
一本大學的具體培養(yǎng)方案跟二本大學會有些不同。
其實二本確實有些專業(yè)不錯的，從專業(yè)一方面教育學生，提高學生的技術能力。但是，二本本科學歷選擇好比較熱門的專業(yè)，就業(yè)前景也是非常廣闊的。
不管是什么學歷都要看自己的實力以及自己的綜合能力，這樣就業(yè)前景會更好的。
一本大學的學校平臺通常比較不錯，學生的視野會比較寬廣。
一本大學生的學習能力還是很強的，在校園風氣高要求學習氛圍下，不會去浪費時間的，而且在校園校風的作用下還會提高自己的學習能力。
一般而言，能夠考出一本大學的學生，他們在高中階段的學習基礎也會比較好，他們的學習能力，思維能力通常會有比較大的優(yōu)勢，所以在就業(yè)的時候競爭力也會比較強。
高考多少分能上公辦二本院校
一般二本線大約在460分到500分左右，而經(jīng)濟水平越發(fā)達的地區(qū)，二本線的分數(shù)會更高。一般來說，想要考上公辦二本，考生至少需要考500分左右，而這個分數(shù)只能選擇一些普通的公辦二本院校。如果想要保證自己能夠考上公辦二本院校，那考生至少要高出二本線40-50分左右，否則即便上了二本線，還是有錄取失敗的可能。
考生需要在高考中取得520分左右考上公辦二本院校的概率更大，如果只有500分左右，那考生需要注重志愿填報技巧，確保自己能被公辦二本院校錄取。實際上，想要考上公辦二本院校并不難，高考大部分是簡單題和中等題，考生只要保證在基礎知識的考察在不丟分，一般是可以考到500分左右的。
三、廣州航海學院學校介紹
廣州航海學院簡介 （2021年9月更新） 廣州航海學院創(chuàng)辦于1964年，是廣州市人民政府管理的公辦普通本科院校，是華南地區(qū)唯一一所獨立建制的海事本科院校，廣東省“文明校園”單位，廣東省“沖補強”計劃“強特色”建設高校，廣東省基層人民武裝部建設省級試點單位，連續(xù)六年榮獲廣東省“征兵工作先進單位”；是國際海事組織認可的航海院校，我國華南地區(qū)航運業(yè)高級人才重要的培養(yǎng)基地，被譽為“航海家的搖籃”。 2018年，廣東省委、廣州市委明確以廣州航海學院為基礎籌建廣州交通大學。2021年4月，廣州交通大學建設項目立項獲廣州市發(fā)改委正式批準。2021年5月廣州市政府公布的“十四五”規(guī)劃明確提出：加快建設廣州交通大學，打造高水平有特色的應用型大學。2021年5月，學院獲批成為廣東省碩士學位授予立項建設單位。 學院校園面積68萬多平方米，現(xiàn)有兩個校區(qū)，其中黃埔校區(qū)毗鄰聞名世界的黃埔軍校，琶洲校區(qū)坐落于“古代海上絲綢之路”的溯源地廣州黃埔古港。 學院堅持“立德樹人、學以致用、服務強校、特色發(fā)展”的辦學理念，秉持“勤學 善思 厚德 求新”校訓；立足廣州，面向華南，服務廣州國際航運中心建設和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，積極為粵港澳大灣區(qū)和海洋強國建設貢獻力量，努力建設特色鮮明的高水平應用型大學，努力培養(yǎng)掌握基礎理論知識、實踐能力強、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維活躍、綜合素質(zhì)高、滿足行業(yè)需求的高級應用型人才；學校以本科生教育為主，積極發(fā)展研究生教育；學科專業(yè)以服務海事為特色，工學為主，形成工、管、經(jīng)、文、法、藝等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。 學院現(xiàn)有教職工854人，其中專任教師610人。專任教師中，副高以上職稱222人，占專任教師36.39%；具有博士、碩士學位的496人，占專任教師總數(shù)的81.31%；“雙師型”教師237名，占專任教師的38.85%。學校現(xiàn)有全國優(yōu)秀科技工作者1人，*1人，國家杰出青年科學基金獲得者1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才3人，享受國務院政府特殊津貼專家4人，國家自然科學基金委員會專家評審組專家1人，教育部高等學校教學指導委員會委員2人，全國“五一勞動獎章”獲得者1人，“南粵優(yōu)秀教師”6人，“南粵優(yōu)秀教育工作者”2人，“南粵教書育人優(yōu)秀教師”7人，省級“師德先進個人”1人，教師中有兩位高級船長受中央軍委和交通部委派先后3次擔任中國海軍“亞丁灣護航”船長。 學院設有海運學院、輪機工程學院、船舶與海洋工程學院、港口與航運管理學院、航務工程學院、信息與通信工程學院、馬克思主義學院等17個教學單位，開設航海技術、輪機工程、船舶電子電氣工程、交通運輸、港口航道與海岸工程、通信工程、船舶與海洋工程、海事管理、郵輪工程與管理等32個本科專業(yè)（其中“航海技術、輪機工程、交通運輸”3個專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設點），面向全國28個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有全日制在校生12862人，繼續(xù)教育學歷學生5507名。 學院建有校內(nèi)實驗室123個，含校內(nèi)實習工廠和設備完善的水上訓練中心各1個，校外實踐基地88個，與中遠海運散貨運輸有限公司合作共建實習船4艘，擁有“廣航1號”教學游艇1艘。 學院擁有3個省級一流專業(yè)建設點，2個省級協(xié)同育人平臺，3個省級應用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)，1個省級綜合改革試點專業(yè)，6個省級大學生實踐教學基地，4個省級實踐教學示范中心，建成國際海事組織（IMO）示范課1門，省級一流、精品課程等20門，校級優(yōu)秀教學團隊2個，校級教學名師19名；獲得國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果獎5項，承擔省級教改項目48項。 學院現(xiàn)有省級重點建設學科3個，省級工程技術開發(fā)中心4個，廣東高校工程技術研究中心6個，校級科研平臺11個，獲中國航海學會科技進步一等獎1項，獲冶金科學技術獎一等獎?1項，廣東省科技進步三等獎2項，廣東省哲學社會科學優(yōu)秀成果獎1項，廣東發(fā)展研究獎二等獎1項。多篇專項咨詢報告、提案、政策建議得到國務院、廣東省領導的高度肯定。近年來獲國家自然科學基金項目、全國教育科學規(guī)劃教育部重點課題、廣東省科技計劃重大項目等課題100多項，其中，2020年獲國家自然科學基金項目3項，2021年獲國家社科基金項目1項�！笆濉逼陂g，學校累計獲得市廳級及以上課題 180項，橫向項目520項，總經(jīng)費5377.3萬元；發(fā)表學術論文985篇。 廣州航海學院堅持開放辦學，協(xié)同育人。與英國普利茅斯大學共建“中英聯(lián)合海事研究中心”，與外交學院共建“中國—東盟思想庫網(wǎng)絡海上合作基地”，與上海國際航運研究中心共建“泛珠國際航運創(chuàng)新研究院”。與澳門城市大學、廣州大學、廣東工業(yè)大學、遼寧科技大學合作培養(yǎng)研究生。與英國普利茅斯大學、悉尼科技大學、意大利帕多瓦大學、美國費爾菲爾德大學、瑞典世界海事大學、德國德累斯頓國際大學等22所國外知名院校建立了交流與合作關系。 廣州航海學院以服務國家航運事業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為己任，辦學水平和社會聲譽不斷提升，已為社會輸送各類人才7萬多人，遍布華南地區(qū)航運、港口、航道、物流、海事等部門。2020年12月，1991級船舶駕駛專業(yè)蔡木德和1993級輪機管理專業(yè)程邦武兩位校友同時榮膺“全國勞動模范”稱號，與校友“王牌輪機長”吳有勝、“金錨獎”船長李志等“全國勞動模范”一起成為學校培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的*建設者和接班人的典型代表。 經(jīng)過多年建設與發(fā)展，廣州航海學院辦學特色鮮明，行業(yè)影響力強，引領華南地區(qū)海事教育發(fā)展，是廣東省本科高校交通運輸類專業(yè)教學指導委員會主任單位，粵港澳大灣區(qū)交通教育與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長單位，粵港澳大灣區(qū)科技協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟常務理事單位，廣東航海學會副理事長單位，廣東省造船工程學會副理事長單位，廣東省電子學會副理事長單位，中國交通教育研究會常務理事單位。 辦學歷史 1964年，由于海上運輸及抗美援越的需要，根據(jù)國務院李先念副總理的指示精神，國家交通部決定由廣州海運管理局負責創(chuàng)辦廣州海運學校； 1981年，經(jīng)國家交通部批準，廣州海運學校與廣州水運工業(yè)學校合并組建直屬交通部的廣州海運學校； 1992年，經(jīng)國家教委批準，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合并組建直屬交通部的廣州航海高等�？茖W校； 1998年，廣州航海高等專科學校劃轉廣東省人民政府管理； 2002年，經(jīng)廣東省人民政府批準，廣州航務工程學校并入廣州航海高等�？茖W校； 2013年，經(jīng)國家教育部批準，廣州航海高等�？茖W校升格為普通本科院校并更改為廣州航海學院； 2018年，廣東省委明確以廣州航海學院為基礎籌建廣州交通大學； 2019年，廣州航海學院成建制移交廣州市人民政府管理。 2020年，廣州市政府常務會議審議通過《廣州交通大學籌建工作方案》，“廣州交通大學（籌）”事業(yè)法人單位登記并掛牌，全面負責交通大學的籌建工作。2020年12月，由教育部、廣東省共同發(fā)布的《粵港澳大灣區(qū)教育發(fā)展規(guī)劃》把建設廣州交通大學列入重點任務。 2021年4月，廣州交通大學建設項目立項獲廣州市發(fā)改委正式批準。 2021年5 月，廣州市規(guī)劃和自然資源局公布了廣州交通大學在廣州航海學院黃埔校區(qū)周邊征地413畝的選址地塊。 2021年5月，廣州市政府公布的“十四五”規(guī)劃明確提出：加快建設廣州交通大學，打造高水平有特色的應用型大學。 辦學專業(yè) 廣州航海學院本科專業(yè)現(xiàn)有41個（含培養(yǎng)方向、中外聯(lián)合培養(yǎng)、本科協(xié)同育人實驗班等），基本形成以服務海事為特色，工學為主，工、管、經(jīng)、文、藝等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)布局，涉海專業(yè)占比達三分之二。學校擁有3個省級重點學科、3個省級一流建設專業(yè)、7個省級特色專業(yè)。 學校精準對接航運全產(chǎn)業(yè)鏈，布局“海陸空軌”專業(yè)鏈，用新工科服務于航運智慧化發(fā)展，打造服務現(xiàn)代航運服務業(yè)的新文科“聯(lián)合艦隊”，構建了航海類、船舶與海洋工程類、港口與航運類、信息與通信工程類等四大主干專業(yè)群，適當拓展航運金融、海事法律、郵輪乘務、濱海休閑等相關涉海高端服務類專業(yè)群；在專業(yè)布局上形成了以交通運輸工程、船舶與海洋工程、信息與通信工程三個省級特色優(yōu)勢重點學科為主干學科，航運與管理學、經(jīng)濟學相結合的交叉特色學科為支撐，文學、藝術學、法學等相關學科為拓展的學科發(fā)展態(tài)勢，持續(xù)不斷地為我國華南地區(qū)港口與航運業(yè)的發(fā)展提供高級人才支撐。 開設的41個本科專業(yè)包括：航海技術、輪機工程、交通運輸、船舶電子電氣工程、物流工程、港口航道與海岸工程、通信工程、船
