車輛工程專業(yè)未來就業(yè)前景形勢分析解讀(原創(chuàng))

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很多考生志愿先填了車輛工程專業(yè)后,但是對車輛工程專業(yè)并不是很了解,不知道車輛工程專業(yè)要學(xué)什么,有什么課程及未來車輛工程專業(yè)就業(yè)前景和形勢怎么樣,所有思而學(xué)教育小編特意編寫了關(guān)于車輛工程專業(yè)的一些知識請仔細閱讀,車輛工程專業(yè)新生交流群:119408121

好的專業(yè)包括四個原則:

第一是興趣原則,選感興趣的專業(yè);

第二是優(yōu)勢原則,選最能體現(xiàn)自己的優(yōu)勢的專業(yè);

第三是創(chuàng)造原則,這個專業(yè)畢業(yè)以后從事的工作應(yīng)該是具有創(chuàng)造性的,而不是做簡單重復(fù)的勞動;

第四是利益原則,這個專業(yè)最好還是能掙錢的!耙蚺d趣而有動力,因優(yōu)勢而有能力,因創(chuàng)造而有潛力,因利益創(chuàng)造收益”。下面思而學(xué)教育為大家介紹車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及分析報告!

 車輛工程專業(yè),該專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能,了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識,能在企業(yè)、科研院(所)等部門,從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作,具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。本專業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機械工程的基本訓(xùn)練,具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。下面,讓思而學(xué)教育小編帶大家一起看看車輛工程專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向吧!

 車 輛 工 程 專 業(yè) 就 業(yè) 前 景 與 就 業(yè) 方 向


一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識,汽車電子技術(shù)等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站,是本專業(yè)的重點學(xué)科并擁有本行業(yè)的工程院院士,具有重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室),在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。

2010年9月以來,國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升,增幅再次接近40%,將蟬聯(lián)全球。目前,中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬,相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界,并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通,地鐵、輕軌的快速發(fā)展,為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了,相當好,研究生畢業(yè)了可以去高職教書,也可以去設(shè)計公司做設(shè)計,主要的就是這兩個方面,至于收入肯定是要比本科生高一些,但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了,工資自然也就漲起來了,等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低,只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了,當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的,民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。

 車 輛 工 程 專 業(yè) 就 業(yè) 前 景 與 就 業(yè) 方 向


車輛工程專業(yè)薪酬待遇:截止到 2013年12月24日,319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元,0-2年工資4249元,10年以上工資1000元,3-5年工資5336元,6-7年工資6816元,8-10年工資7683元。

用人單位:看實踐、重能力

思而學(xué)教育職場導(dǎo)師,某大學(xué)車輛工程學(xué)院閻院長表示,車輛工程是一門講究細節(jié)、追求、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以,在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求,一是工程實踐能力,二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力,也是用人單位非?粗氐摹,F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人,而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看,考研或出國的占到40%,剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè),就業(yè)情況是非常好的。

其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)麥可思公司調(diào)查顯示,車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率,并列位于“2010年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。

專業(yè)與就業(yè)

求職有道 就業(yè)不愁

車輛在我國有著舉足輕重的地位,對交通運輸、經(jīng)濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。

2010年9月以來,國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升,增幅再次接近40%,將蟬聯(lián)全球。目前,中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬,相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界,并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通,地鐵、輕軌的快速發(fā)展,為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。

 車 輛 工 程 專 業(yè) 就 業(yè) 前 景 與 就 業(yè) 方 向


本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。

二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié),車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所,長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等,都是畢業(yè)生的好去處。

車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位包括:司機、行政司機、駕駛員、商務(wù)司機、服務(wù)顧問、銷售工程師、司機 駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經(jīng)理司機等等

現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)形勢越來越嚴峻,在填報志愿時,如果不是特別喜歡某一專業(yè)的話,選一個好就業(yè)的專業(yè)就顯得尤為重要了,最好就業(yè)的專業(yè)排名是很多考生和家長朋友們關(guān)心的問題,下面小編帶來十大就業(yè)率最好專業(yè)希望對您有所幫助。

男生專業(yè)選擇匯總篇

女生專業(yè)選擇匯總篇

未來十大就業(yè)前景最好專業(yè)

1.醫(yī)藥專業(yè)

隨著人們生活水平的提高,人們對藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來越高。在科技迅速發(fā)展的今天,從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢來看,以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽產(chǎn)業(yè)”,將始終表現(xiàn)出良好的成長性。

2.同聲傳譯專業(yè)

同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才”。隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的”會務(wù)商機”的涌現(xiàn),需要越來越多的同聲傳譯員。

  3.水利專業(yè)

水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想,各專業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好,隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬,水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密,因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。

4.能源、交通專業(yè)

在國家”九五”重點建設(shè)工程項目中,能源、交通行業(yè)占了很大比例,各大煤礦、油田、氣田需要大量人才,這是吸納畢業(yè)生的一個重要渠道。

5.建筑專業(yè)

我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,中高級人才十分缺乏,亟需補充。近年來建筑類、土建類畢業(yè)生的社會需求量一直名列前幾位,尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎。

6.外語專業(yè)

隨著改革開放的進一步深入,社會對外語類人才的需求會與年俱增,今后幾年這類人才也會保持較高的需求量。非師范類外語專業(yè)需求量最大的是英語、日語、俄語、德語、法語、西班牙語、意大利語。

7.電子信息類專業(yè)

計算機、微電子、通信等電子信息專業(yè)人才社會需求巨大,畢業(yè)生供不應(yīng)求,10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計算機及其配套產(chǎn)品、移動通信、電子消費品生產(chǎn)方面,以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視電話、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域,人才的需求量很大。

8.農(nóng)林類專業(yè)

這幾年,農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類各專業(yè)中,社會需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、畜牧、獸醫(yī)、動物營養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。

9.汽車維修專業(yè)

目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。

10.外貿(mào)專業(yè)

這些年,外貿(mào)專業(yè)已遠不如前幾年熱門。但隨著我國外貿(mào)體制改革的深入,特別是中國入世以后,隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,招生規(guī)模的控制,外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。

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