吉林車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)放時(shí)間,吉林車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候發(fā)放

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吉林車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)放時(shí)間,吉林車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候發(fā)放

近日,省發(fā)改委網(wǎng)站公布了《吉林省公務(wù)用車制度改革總體方案》(簡(jiǎn)稱方案),標(biāo)志著公車改革進(jìn)入實(shí)施階段。方案對(duì)保留車輛范圍、公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛的處置和司乘人員的配置等作了詳細(xì)規(guī)定。

據(jù)悉,省直各部門第一批提交車改方案將于2月15日截止。

取消一般公務(wù)用車 保留必要應(yīng)急車輛

據(jù)悉,此次參改的范圍包括全省各級(jí)黨委、人大、政府、政協(xié)、紀(jì)檢、審判、檢察機(jī)關(guān),各民主黨派和工商聯(lián),參公管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位。

參改的人員范圍包括在編在崗的廳局級(jí)及以下公務(wù)員、參公事業(yè)單位工作人員和機(jī)關(guān)工勤編制人員。

參改的車輛范圍包括取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。離退休干部管理機(jī)構(gòu)用車暫不納入改革范圍。,按照有關(guān)規(guī)定核準(zhǔn)后予以保留。

省直機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍為省直機(jī)關(guān)差旅費(fèi)相關(guān)辦法規(guī)定的常駐地,在范圍內(nèi)自行選擇公務(wù)出行方式,不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。各市(州)、縣(市、區(qū))要根據(jù)實(shí)際情況確定本級(jí)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍。

執(zhí)法執(zhí)勤車輛按比例保留 每多保留1輛年減6萬(wàn)交補(bǔ)

方案規(guī)定,省直機(jī)關(guān)各部門可核定保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急用車。其中機(jī)要通信用車編制各核定1輛,應(yīng)急公務(wù)用車編制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)人員編制確定。各市(州)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道辦)可保留一定的機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車,不再配備到部門。

對(duì)于執(zhí)法執(zhí)勤車輛及其他車輛,則統(tǒng)一參加全省公務(wù)用車制度改革。嚴(yán)格核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制和數(shù)量,按規(guī)定保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車要嚴(yán)格配備在一線崗位,機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備執(zhí)法執(zhí)勤用車。

保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例,以原核定執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)測(cè)算,按省級(jí)不超過(guò)30%,市(州)級(jí)不超過(guò)50%,縣(市、九臺(tái)區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)和江源區(qū))級(jí)不超過(guò)60%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。確因工作需要超此比例保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門,每多保留1輛車,每年按6萬(wàn)元扣減部門公務(wù)交通補(bǔ)貼。保留車輛比例超過(guò)90%的部門,不發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

適當(dāng)保留接待用車以中巴車型為主

方案鼓勵(lì)省直機(jī)關(guān)各廳、委、辦和直屬機(jī)構(gòu)(含省直副廳級(jí)建制部門)正職主要負(fù)責(zé)人等參加公務(wù)用車制度改革,確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的,不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。

同時(shí),對(duì)符合規(guī)定的特種專業(yè)技術(shù)用車在本次公務(wù)用車制度改革中全部予以認(rèn)定保留。

在接待用車方面,則允許各級(jí)黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)適當(dāng)保留部分調(diào)研接待用車,保留車輛以中巴車型為主。

對(duì)特別重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊事項(xiàng),各地可根據(jù)實(shí)際情況,在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。

交通補(bǔ)貼不高于國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼的130%

對(duì)參改的廳局級(jí)及以下工作人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,自行選擇公務(wù)出行方式。公務(wù)交通補(bǔ)貼支出必須低于改革前支出總額的底線,按照不高于國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼130%的標(biāo)準(zhǔn)合理確定各職級(jí)工作人員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼,列入財(cái)政預(yù)算,按月發(fā)放。

垂直管理系統(tǒng)駐地方單位公務(wù)用車制度改革按照屬地化原則,與駐地公務(wù)用車制度改革同步推進(jìn)。

對(duì)取消的公車將公開(kāi)拍賣

對(duì)于取消的公務(wù)用車,主管部門根據(jù)鑒定評(píng)估結(jié)果、車輛實(shí)際情況及交通管理相關(guān)規(guī)定,提出處置意見(jiàn),并通過(guò)公開(kāi)拍賣等方式處置。

對(duì)未能及時(shí)處置的車輛,采取設(shè)立過(guò)渡性車輛服務(wù)中心或社會(huì)化車輛租賃公司的方式,進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。過(guò)渡期最多不超過(guò)5年。

正式司勤人員可競(jìng)聘上崗

各用人單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要,設(shè)置司勤人員崗位,在現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員中,采用競(jìng)聘上崗等方式確定上崗人員。此外,可通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗,開(kāi)辟新的就業(yè)崗位安置司勤人員。距國(guó)家法定退休年齡5年以內(nèi)的在編司勤人員,經(jīng)本人申請(qǐng),可提前離崗。對(duì)在編司勤人員自愿自謀職業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)的,可以終止、解除聘用合同。

對(duì)于非在冊(cè)正式司勤人員,方案規(guī)定,用人單位自行按《勞動(dòng)合同法》規(guī)定,解除、終止勞動(dòng)合同,依法支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

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