來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考,什么是“黃標(biāo)車” 為何淘汰黃標(biāo)車
“黃標(biāo)車”這個(gè)詞對于很多人來說既耳熟又模糊,很多人不能很清楚地解釋它的完整意思。市運(yùn)管處副處長閆光杰透露,“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱,是未達(dá)到國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(生產(chǎn)時(shí)間一般在2000年以前,供油方式為化油器),或未達(dá)到國家第三階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(生產(chǎn)時(shí)間一般在2008年以前)。一般來說,這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差,排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因其尾氣排放控制技術(shù)落后,尾氣排放達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志并加貼在前擋風(fēng)玻璃上,因此稱為黃標(biāo)車。自家的車是不是黃標(biāo)車,車主都一清二楚。黃標(biāo)車不包括三輪汽車、摩托車、低速貨車。
機(jī)動(dòng)車排氣是空氣污染的重要來源,據(jù)測算,在大中城市,機(jī)動(dòng)車排氣污染物已占空氣污染負(fù)荷的20%以上,是造成霧霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。
在機(jī)動(dòng)車中,黃標(biāo)車對污染的“貢獻(xiàn)”最大。有關(guān)研究表明,1輛黃標(biāo)車平均相當(dāng)于10多輛左右新車排放。因此,加快淘汰黃標(biāo)車,減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染,對于改善大氣環(huán)境質(zhì)量,減少霧霾天,保障公眾健康具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,也有助于減少車輛“冒黑煙”現(xiàn)象,提升城市形象。
◎補(bǔ)貼?時(shí)段
補(bǔ)貼政策分時(shí)段 淘汰越早越劃算
目前,聊城已成立公安交警、環(huán)保、財(cái)政、商務(wù)、交通等部門為成員的“聊城市治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,加快推進(jìn)淘汰黃標(biāo)車。據(jù)透露,治理霧霾天氣,淘汰黃標(biāo)車,國家是舍得花本錢的。對2015年12月31日前自愿提前淘汰、提出申請并經(jīng)審核符合相關(guān)條件的黃標(biāo)車,給予相應(yīng)補(bǔ)貼。淘汰越早,補(bǔ)貼越劃算。2015年12月31日后淘汰的黃標(biāo)車不再享受補(bǔ)貼政策。
補(bǔ)貼政策按不同標(biāo)準(zhǔn)分四個(gè)時(shí)段實(shí)施,根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限,給予差別化補(bǔ)貼:第一時(shí)段為2013年11月1日?12月31日,按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的110%執(zhí)行;第二時(shí)段為1月1日?6月30日,按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的100%執(zhí)行;第三時(shí)段為7月1日?12月31日,按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行;第四時(shí)段為2015年1月1日?12月31日,按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%執(zhí)行。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)段,以《報(bào)廢汽車回收證明》的時(shí)間為準(zhǔn)。
不過,也有五類車輛不能享受補(bǔ)貼,在2015年12月31日前全部淘汰的各級財(cái)政供養(yǎng)單位(指經(jīng)費(fèi)來源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu))的黃標(biāo)車;強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車;已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的黃標(biāo)車;因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的在用黃標(biāo)車。
對已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢注銷狀態(tài)的和檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、政策先行強(qiáng)制淘汰、注銷。通過嚴(yán)控核發(fā)營運(yùn)證和通行證,先行淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車,新申請進(jìn)入道路運(yùn)輸市場且未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛(含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛),不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。
◎進(jìn)程?年前
機(jī)關(guān)淘汰大部分 營運(yùn)車淘汰一半
市治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組表示,淘汰黃標(biāo)車的是這樣規(guī)劃的,以市城區(qū)四環(huán)以內(nèi)和縣市建成區(qū)黃標(biāo)車為重點(diǎn),帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)完成淘汰任務(wù)。市直、縣(市、區(qū))機(jī)關(guān)單位及中、省直駐聊企事業(yè)單位確保底前淘汰大部分黃標(biāo)車,引導(dǎo)民營企業(yè)和個(gè)人加快淘汰步伐,年底前也要淘汰黃標(biāo)車總量的40%。
據(jù)了解,聊城全市營運(yùn)黃標(biāo)車約有9000余輛,其中聊城市城區(qū)市直管轄的客、貨運(yùn)輸企業(yè)(包括聊城公交集團(tuán))的車輛近2000輛,按照省政府的要求,淘汰道路運(yùn)輸經(jīng)營黃標(biāo)車,將通過嚴(yán)控核發(fā)營運(yùn)證和通行證進(jìn)行淘汰,底淘汰總量的50%。同時(shí),出臺黃標(biāo)車“黃改綠”的相關(guān)政策和配套措施,鼓勵(lì)車輛通過加裝尾氣凈化裝置實(shí)現(xiàn)由黃改綠。黃改綠數(shù)量列入已淘汰數(shù)量。各運(yùn)輸企業(yè)須安排專人負(fù)責(zé)淘汰黃標(biāo)車事宜,電話通知到營運(yùn)黃標(biāo)車的每位業(yè)戶,2015年6月30日前,營運(yùn)黃標(biāo)車須退出營運(yùn)市場。目前,交運(yùn)集團(tuán)安排人員對營運(yùn)黃標(biāo)車進(jìn)行了核實(shí),申請注銷568多輛營運(yùn)黃標(biāo)車。
車主已經(jīng)對車輛進(jìn)行拆解或按廢鐵賣掉了,如經(jīng)核實(shí),這部分車輛已經(jīng)不存在了,請不必?fù)?dān)心營運(yùn)黃標(biāo)車的二級維護(hù)或年審過期,市運(yùn)管處決定對營運(yùn)黃標(biāo)車辦理注銷手續(xù)時(shí)二級維護(hù)過期或年審過期免予對車主和企業(yè)的處罰。
據(jù)交巡警部門透露,全市預(yù)計(jì)在下半年淘汰車輛15900輛,2015年淘汰數(shù)量23026輛,共計(jì)3.8萬余輛黃標(biāo)車。按照要求,市直、縣(市、區(qū))機(jī)關(guān)單位及中、省直駐聊企事業(yè)單位確保底前完成大部分淘汰任務(wù)。
◎限行?處罰
仨區(qū)域黃標(biāo)車限行 扣三分罰款200元
市治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組表示,按照《聊城市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》,11月1日起,擴(kuò)大了黃標(biāo)車限行區(qū)域,由市城區(qū)四環(huán)以內(nèi)擴(kuò)大到縣市建成區(qū)以及高速公路。具體限行黃標(biāo)車的區(qū)域和時(shí)間為,自11月1日起,在市駐地建成區(qū)、高速公路和各縣(市)城區(qū)建成區(qū)全天禁止黃標(biāo)車通行。市駐地城區(qū)禁行范圍為四環(huán)(含)以內(nèi)的區(qū)域:東外環(huán)從經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)濟(jì)聊高速高架橋至329省道交叉口,南外環(huán)從329省道交叉口至侯營路口,西外環(huán)從侯營路口至鄧王路口,北外環(huán)從鄧王路口至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)濟(jì)聊高速高架橋。各縣(市)城市建成區(qū)具體限行范圍由各縣(市)人民政府在建成區(qū)邊緣道路作進(jìn)一步細(xì)化確定。1月1日起,全市區(qū)域內(nèi)全部限行黃標(biāo)車。自11月1日起,對違反限行規(guī)定的黃標(biāo)車,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)法律法規(guī)給予罰款200元,駕駛?cè)擞?分處理,每日處罰不超過1次。11月1日到11月3日僅3天時(shí)間,已有113輛黃標(biāo)車上高速被拍,受到扣3分罰款200元的處罰。
目前,我市在高速上道口安裝了11處禁行標(biāo)志。此外,全市黃標(biāo)車的信息已經(jīng)添加在高速系統(tǒng)黑名單。在轄區(qū)內(nèi)的兩處高速卡口進(jìn)行拍照,發(fā)現(xiàn)違規(guī)上路的黃標(biāo)車時(shí),會(huì)記錄相關(guān)信息,進(jìn)行拍照,并錄入非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),進(jìn)行處罰。
◎嚴(yán)管?服務(wù)
禁省內(nèi)轉(zhuǎn)移登記 各縣市有服務(wù)點(diǎn)
據(jù)介紹,根據(jù)省政府和市政府的要求,外地轉(zhuǎn)入我省的機(jī)動(dòng)車未達(dá)到“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,一律不予受理。嚴(yán)禁黃標(biāo)車在省內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。在車輛新進(jìn)入我市道路運(yùn)輸市場和轉(zhuǎn)籍過戶車輛辦理道路運(yùn)輸手續(xù)時(shí),運(yùn)管部門將嚴(yán)格把關(guān),對黃標(biāo)車或無標(biāo)車不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。嚴(yán)格把關(guān)道路運(yùn)輸手續(xù)年審。對未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的營運(yùn)車輛,運(yùn)管部門不予通過《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn),待取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志后再予以審驗(yàn)。按照山東省四部門黃標(biāo)車“黃改綠”工作方案,營運(yùn)黃標(biāo)車具備條件的,車主自愿申報(bào)“黃改綠”,同時(shí),政府給予配套改造資金。營運(yùn)黃標(biāo)車通過技術(shù)改造變?yōu)榫G標(biāo)車視同黃標(biāo)車淘汰。
同時(shí),市治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組還公布了淘汰黃標(biāo)車服務(wù)窗口及聯(lián)系電話:東昌府區(qū)0635?8529813;經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)0635-2998328;臨清0635-2100068;冠縣0635-6155718;莘縣15725595697;陽谷0635-6322966;東阿18866521816;茌平0635-4228022;高唐0635-3990042。市直黃標(biāo)車在東昌府區(qū)車管所辦理,其他縣(市、區(qū))黃標(biāo)車在所屬轄區(qū)的車管所辦理。