青海專(zhuān)車(chē)改革新政策及新方案【全文】及專(zhuān)車(chē)合法化條例規(guī)

思而思學(xué)網(wǎng)

從現(xiàn)有法律法規(guī)來(lái)看,沒(méi)有取得營(yíng)運(yùn)許可的人員和車(chē)輛對(duì)外提供客運(yùn)服務(wù),是不合法的。

但是,對(duì)待新生事物,絕不能止步不前,墨守成規(guī)。網(wǎng)約車(chē)作為新生事物,給乘客帶來(lái)良好體驗(yàn),要給這種服務(wù)方式一個(gè)合法的出路。

需要按照網(wǎng)約車(chē)的特點(diǎn)“量體裁衣”,設(shè)計(jì)新的管理制度,使其實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展,更好為社會(huì)提供服務(wù)。

??楊傳堂

十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議昨日舉行記者會(huì),交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明和北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”相關(guān)問(wèn)題回答了中外記者提問(wèn)。

出租車(chē)

改革導(dǎo)向 推動(dòng)兩個(gè)文件盡快出臺(tái)

談到交通運(yùn)輸部去年向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,楊傳堂表示,出租車(chē)改革主要有兩個(gè)導(dǎo)向。

“一是要提升傳統(tǒng)出租汽車(chē)服務(wù)水平,二是鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新和規(guī)范發(fā)展。”楊傳堂表示,交通運(yùn)輸部正在會(huì)同相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步研究論證,完善相關(guān)政策,推動(dòng)兩個(gè)文件盡快出臺(tái)和實(shí)施。

經(jīng)營(yíng)權(quán) 堅(jiān)持“無(wú)償、有期限”

談到出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)的問(wèn)題,劉小明說(shuō),對(duì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)總量必須要有所調(diào)控,通過(guò)數(shù)量控制形成合理的交通結(jié)構(gòu)!拔覀兊母母镉幸粋(gè)非常明確的指向,就是出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)權(quán)要無(wú)償、有期限!彼f(shuō),“目的是為了使出租車(chē)服務(wù)能夠進(jìn)入良性循環(huán),用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)取得經(jīng)營(yíng)權(quán)。”

“至于是不是要取消經(jīng)營(yíng)權(quán),完全放開(kāi)數(shù)量,這要取決于各個(gè)城市的情況!彼f(shuō),大城市要考慮城市的道路容量和公共交通發(fā)展水平,中小城市可以適當(dāng)放開(kāi)一些數(shù)量管控!坝筛鱾(gè)城市自身進(jìn)行研究和決策!

份子錢(qián) 管理模式需改進(jìn)優(yōu)化

在回答有關(guān)“份子錢(qián)”的問(wèn)題時(shí),劉小明表示,“份子錢(qián)”是一種管理模式,需要進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。劉小明說(shuō),現(xiàn)在很多地方采取了不同方式來(lái)優(yōu)化管理模式,有些城市采用了員工制方式,有的地方采取了改革明確提出的協(xié)商方式,組織行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、駕駛員和工會(huì)組織進(jìn)行協(xié)商。

熱門(mén)推薦

最新文章