遼寧高考多少分可以上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排名多少能上?附歷

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據(jù)最新廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和遼寧招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),遼寧高考的考生需要成績(jī)?cè)?62分左右,位次排名需要在122977名左右,才可以考上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院,不過(guò)每年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。

一、遼寧高考多少分可以上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、遼寧高考2022年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史最低分需要340分,錄取最低位次為42112名;

2、遼寧高考2021年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史最低分需要289分,錄取最低位次為59867名;

3、遼寧高考2022年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要328分,錄取最低位次為118378名;

4、遼寧高考2021年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要290分,錄取最低位次為99011名;

5、遼寧高考2020年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(空乘)(中外合作)的理科最低分需要276分,錄取最低位次為122977名;

6、遼寧高考2020年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(中外合作)的理科最低分需要331分,錄取最低位次為110778名;

7、遼寧高考2020年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要376分,錄取最低位次為95790名;

8、遼寧高考2020年考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(其它)的文科最低分需要331分,錄取最低位次為54981名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的近三年的排名多少可以上

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類(lèi)型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 遼寧 歷史 - 專(zhuān)科 340 42112 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2022 遼寧 物理 - 專(zhuān)科 328 118378 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類(lèi)型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 遼寧 歷史 - 專(zhuān)科 289 59867 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2021 遼寧 物理 - 專(zhuān)科 290 99011 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類(lèi)型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 遼寧 理科 - 專(zhuān)科 276 122977 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 理科 - 專(zhuān)科 306 117094 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 理科 - 專(zhuān)科 331 110778 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 理科 - 專(zhuān)科 376 95790 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 文科 - 專(zhuān)科 262 60422 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 文科 - 專(zhuān)科 331 54981 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)
2020 遼寧 文科 - 專(zhuān)科 463 28337 交通運(yùn)輸部(中國(guó)民用航空局)

多少分能上軍校

過(guò)了一本線你基本才有機(jī)會(huì)錄取,因?yàn)檐娦3宋渚瘞姿盒S卸緦?zhuān)業(yè)外,其他軍校都是一本以上擇優(yōu)錄取,因此基本上這是起步。

另外武警的所謂二本專(zhuān)業(yè),基本上也都是一本的分?jǐn)?shù),當(dāng)然了在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),這些專(zhuān)業(yè)有可能低于一本線,但是也差不了太多。

軍校的非指揮類(lèi)專(zhuān)業(yè),一般比指揮類(lèi)分?jǐn)?shù)要高出20-50分左右,這個(gè)主要是因?yàn)榉侵笓]類(lèi)是技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè),以后分到技術(shù)類(lèi)的崗位會(huì)大一些。

而指揮類(lèi)則是管理崗位,要下基層帶兵帶連隊(duì),相對(duì)來(lái)說(shuō)比較辛苦。但是并不是說(shuō)指揮類(lèi)不好,其實(shí)真正的有發(fā)展的一般都是指揮類(lèi)。

如何查詢高校位次分

以河南為例,如果想報(bào)考鄭州大學(xué),可以登錄鄭州大學(xué)官網(wǎng)。然后點(diǎn)開(kāi)分?jǐn)?shù)線,就可以看到近三年的錄取平均分。

查出院校的錄取最低分以后,查出河南一分一段表,看看最低分對(duì)應(yīng)的位次是多少。然后根據(jù)所在省份高考一分一段表,找出自己成績(jī)所在的位次,根據(jù)位次,再對(duì)應(yīng)去年一分一段表,查出自己的興趣等效分?jǐn)?shù)。(大概分值,不可能那么準(zhǔn)確)

然后再進(jìn)入所報(bào)院校官網(wǎng),看自己的等效成績(jī)與院校的錄取最低分差別大小,決定是否填報(bào)高考志愿。當(dāng)然高考考生也可登錄教育部陽(yáng)光高考平臺(tái),查詢所能填報(bào)的院校。點(diǎn)擊按分選大學(xué),輸入賬號(hào)、驗(yàn)證碼,輸入分?jǐn)?shù),就可以看到能夠填報(bào)的院校了。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國(guó)民用航空局,是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國(guó)家教育部確定為全國(guó)首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立;2010年被教育部、財(cái)政部確定為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校,是全國(guó)百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2016年被廣東省教育廳、財(cái)政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位”。 學(xué)!傲⒆忝窈剑⻊(wù)地方,面向世界”,堅(jiān)持職業(yè)教育類(lèi)型的辦學(xué)定位,在全國(guó)率先提出并實(shí)施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式,形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國(guó)際通用”的辦學(xué)特色。 學(xué),F(xiàn)有機(jī)場(chǎng)路校區(qū)、白云機(jī)場(chǎng)校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個(gè)校區(qū),共占地1112畝,F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元,其中,教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元,29架大中小型教學(xué)用飛機(jī),140臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),5萬(wàn)多臺(tái)(件)飛機(jī)零部件和一大批專(zhuān)業(yè)設(shè)備。 學(xué)校教職工規(guī)模719人,其中,專(zhuān)任教師574人,具有碩士以上學(xué)位的教師474人,占專(zhuān)任教師比例為82.6%;具有雙師素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)教師339人,占專(zhuān)業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%;持有各類(lèi)民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書(shū)、職業(yè)技能鑒定考評(píng)員及教員證書(shū)、其他工種職業(yè)資格證書(shū)的專(zhuān)任教師比例為62.7%。 學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個(gè)二級(jí)學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有23個(gè)專(zhuān)業(yè)33個(gè)專(zhuān)業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位,在校生1.2余萬(wàn)人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專(zhuān)業(yè)對(duì)口率等方面均走在同類(lèi)院校前列,其中,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專(zhuān)業(yè)對(duì)口率均超過(guò)90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向,以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑?zhuān)業(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專(zhuān)業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”,為全國(guó)其他院校的民航專(zhuān)業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 學(xué)校不斷加強(qiáng)與美國(guó)、英國(guó)、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作,提升辦學(xué)國(guó)際化水平;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展民航職業(yè)教育合作,實(shí)現(xiàn)教育資源對(duì)外輸出;先后與美國(guó)西敏學(xué)院、馬來(lái)西亞建設(shè)大學(xué)、臺(tái)灣中華科技大學(xué)開(kāi)展本科層次職業(yè)教育合作,搭建人才成長(zhǎng)“立交橋”,實(shí)現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過(guò)國(guó)際合作與對(duì)外交流,促進(jìn)了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國(guó)際化,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與國(guó)際接軌,提升了民航職業(yè)教育軟實(shí)力。

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