世紀理想的交通工具
①磁懸浮列車具有高速、安全、平衡、無震動、不污染環(huán)境、節(jié)省能源等諸多性能，將展現(xiàn)出無比的優(yōu)越性。
②磁懸浮列車是利用常導(dǎo)或超導(dǎo)電磁鐵，與感應(yīng)磁場之間產(chǎn)生相互吸引或排斥力，而使列車懸浮在軌面上，然后再運用線性電動機的原理產(chǎn)生推力，使列車作無摩擦的運行。磁懸浮列車實現(xiàn)列車與地面軌道間的無機械接觸，從根本上克服了傳統(tǒng)列車輪軌粘著限制、機械噪聲和磨損等問題，并具有啟動停車快和爬坡能力強等優(yōu)點，所以它可望成為人們夢寐以求的理想的陸上交通工具。
③磁懸浮列車分為常導(dǎo)型和超導(dǎo)型兩大類。常導(dǎo)型是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起，懸浮氣隙較小，一般為10毫米左右。以德國為代表的常導(dǎo)型磁懸浮列車的速度可高達每小時400~500公里。超導(dǎo)型是利用超導(dǎo)磁體產(chǎn)生的強磁場，列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可高達每小時500公里以上。
④磁懸浮列車高速前進時，只能聽到輕微的嘶嘶聲，就像一架超低空飛機貼近特殊的軌面飛行，除了空氣摩擦外，沒有其他阻力，可達到陸地交通工具前所未有的高速。在實際應(yīng)用時，它的速度可分為低速、中速、高速幾檔。
⑤在大氣中飛駛的高速列車，它所受到的阻力主要是空氣阻力，這種阻力與運行速度的平方成正比，速度越快，阻力就越大。目前高速磁懸浮列車的時速已達到500公里以上，若使它的速度再上一個臺階，就必須擺脫空氣阻力的障礙。
⑥科學(xué)模擬試驗表明，火車在真空狀態(tài)下的運行速度，要比在非真空狀態(tài)下快幾十倍。如果火車在地下隧道內(nèi)運行，只要將隧道中的空氣抽成真空狀態(tài)，而火車在接近真空狀態(tài)下運行，幾乎沒有受到空氣阻力的影響，可以長距離地滑行而始終保持高速度，這時列車消耗的能量極少，只是飛機的3%左右。地下隧道除通行列車外，還可用于鋪設(shè)油管、氣管、水管、煤炭輸送管和光纖通信電纜，還能通過隧道進行超導(dǎo)輸電。
⑦展望21世紀，地下交通將成為開發(fā)重點。行星列車（即地下真空磁懸浮式超音速列車）將是世界鐵路的研究課題，它將為造福人類描繪出一幅雄偉的藍圖。實現(xiàn)這個目標，關(guān)鍵在于修筑一條具有真空狀態(tài)的地下隧道。首先在地下1000米深處開挖隧道，遇上巖石堅硬地帶時使用原子能掘進機。隧道每隔一段距離安裝一臺大型真空泵，使隧道的真空度達到規(guī)定的標準。車身用強度大、質(zhì)量輕的合金材料制造，鋼化玻璃的車窗與外界完全隔離。列車的最高時速可達2萬公里，比飛機快幾十倍。
1．列舉磁懸浮列車的優(yōu)越性。
2．第②段介紹磁懸浮列車運行時說“無摩擦”，第④段又說有“摩擦”，這樣寫前后并不矛盾的原因是什么？
3．行星列車的運行所需要的主要條件是：
4．下面表述符合文意的一項是（ ）
A.磁懸浮列車已成為人們主要的陸上交通工具。
B.超導(dǎo)磁懸浮列車比常導(dǎo)磁懸浮列車懸浮氣隙大，運行速度快。
C.在大氣中飛駛的高速列車，受到的空氣阻力是其運行速度的2倍。
D.實現(xiàn)火車在真空狀態(tài)下運行還只是一個設(shè)想，因為真空狀態(tài)下的地下隧道造價昂貴，用途單一。
5．請合理推理：磁懸浮列車的普及運用將會給哪些行業(yè)的發(fā)展帶來負面影響？（不少于3個）
答案
1．高速、安全、平穩(wěn)、無震動、不污染環(huán)境、節(jié)省能源、無機械噪聲、無磨損、啟動停車快、爬坡能力強。
2．前者指的是無軌面摩擦；后者指的是有空氣摩擦。
3．
①一條真空狀態(tài)下的地下隧道
②每隔一段距離安裝的大型真空泵
③與外界完全隔離的強度大、質(zhì)量輕的合金材料制成的車身和鋼化玻璃車窗。
4．B
5．航空、普通交通工具制造、飲食服務(wù)、賓館服務(wù)等行業(yè)。
