道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向:道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要分為三大部分,分別是:到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等,到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗員等,到監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)就業(yè)薪酬統(tǒng)計
通過297份道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為7790元。
若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)0-2年工資7440,應(yīng)屆畢業(yè)生工資7500,3-5年工資8570,8-10年工資17500。
你認(rèn)為上面關(guān)于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)薪酬統(tǒng)計準(zhǔn)確嗎?太高還是太低了?
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?根據(jù)211份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出:
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在所有1099個專業(yè)中,就業(yè)排名第736;
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在交通運輸74個專業(yè)中,就業(yè)排名第21;
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在公路運輸類14個專業(yè)中,就業(yè)排名第7。
除了道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)之外,小編建議參考下下面幾個就業(yè)前景也不錯的專業(yè)(按照就業(yè)熱度排名):
就業(yè)排名 | 專業(yè)名稱 | 所屬類別 | 就業(yè)熱度 |
1 | 汽車運用技術(shù) | 公路運輸類 | 2748 |
2 | 公路監(jiān)理 | 公路運輸類 | 812 |
3 | 公路工程管理 | 公路運輸類 | 604 |
4 | 公路工程造價管理 | 公路運輸類 | 315 |
5 | 工程機(jī)械控制技術(shù) | 公路運輸類 | 235 |
6 | 路政管理 | 公路運輸類 | 211 |
7 | 道路橋梁工程技術(shù) | 公路運輸類 | 211 |
8 | 城市交通運輸 | 公路運輸類 | 125 |
9 | 公路運輸與管理 | 公路運輸類 | 105 |
10 | 工程機(jī)械運用與維護(hù) | 公路運輸類 | 31 |
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)區(qū)域和方向統(tǒng)計
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向有哪些?哪個地區(qū)需求量比較大?根據(jù)211份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出:
需求道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)最多的地區(qū)是南京,占20%;
需求道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)最多的方向是建筑/建材/工程,占45%。
除了上述就業(yè)地區(qū)和方向外,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在下面地區(qū)和方向中也特別受歡迎:
一、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向分布
排名 | 方向 | 占比 |
1 | 建筑/建材/工程 | 45% |
2 | 房地產(chǎn) | 27% |
3 | 計算機(jī)服務(wù)(系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)、維修) | 5% |
4 | 計算機(jī)軟件 | 5% |
5 | 廣告 | 3% |
6 | 新能源 | 3% |
7 | 其他方向 | 3% |
8 | 家居/室內(nèi)設(shè)計/裝潢 | 2% |
9 | 物業(yè)管理/商業(yè)中心 | 2% |
10 | 多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司 | 1% |
二、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)地區(qū)分布
排名 | 地區(qū) | 占比 |
1 | 南京 | 20% |
2 | 北京 | 12% |
3 | 武漢 | 10% |
4 | 西安 | 9% |
5 | 上海 | 8% |
6 | 廣州 | 8% |
7 | 深圳 | 8% |
8 | 濟(jì)南 | 7% |
9 | 鄭州 | 7% |
10 | 重慶 | 7% |