今天，世界首條新能源空鐵試驗線在成都市雙流區(qū)成功運行。據(jù)悉，該試驗線使用的新能源空鐵由西南交通大學(xué)首席教授、中國科學(xué)院院士翟婉明擔(dān)任總設(shè)計師。
翟婉明介紹，目前世界各國，無論地鐵、地面軌道還是既有的懸掛式軌道交通，均采用外接電力作為動力源驅(qū)動列車運行。新能源空鐵不同于目前世界各國軌道交通采用外接電力驅(qū)動的方式，而是采用自主創(chuàng)新開發(fā)的超級鋰電池能量包作為動力源，是我國首創(chuàng)的技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟適用的一種新型城市軌道交通制式。
西南交通大學(xué)校長徐飛表示，翟婉明院士擔(dān)任總設(shè)計師的新能源空鐵試驗線正式啟動，顯示了西南交通大學(xué)在軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)勢。據(jù)悉，西南交大目前不僅致力于高速鐵路研究，還在城市軌道交通、城際軌道交通、新能源、磁浮技術(shù)等方面開展研究。
據(jù)介紹，該試驗線主要任務(wù)是通過其建設(shè)和試運行，對設(shè)計方案、空鐵運行系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、通訊信號系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)進行驗證，完成相關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù)的采集，在此基礎(chǔ)上形成項目技術(shù)標準。
