很多考生志愿先填了飛行器制造工程專業(yè)后,但是對飛行器制造工程專業(yè)并不是很了解,不知道飛行器制造工程專業(yè)要學(xué)什么,有什么課程及未來飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景和形勢怎么樣,所有快車教育小編特意編寫了關(guān)于飛行器制造工程專業(yè)的一些知識請仔細(xì)閱讀,【飛行器制造工程專業(yè)新生交流群:119408121】
好的專業(yè)包括四個原則:
第一是興趣原則,選感興趣的專業(yè);
第二是優(yōu)勢原則,選最能體現(xiàn)自己的優(yōu)勢的專業(yè);
第三是創(chuàng)造原則,這個專業(yè)畢業(yè)以后從事的工作應(yīng)該是具有創(chuàng)造性的,而不是做簡單重復(fù)的勞動;
第四是利益原則,這個專業(yè)最好還是能掙錢的!耙蚺d趣而有動力,因優(yōu)勢而有能力,因創(chuàng)造而有潛力,因利益創(chuàng)造收益”。下面快車教育為大家介紹飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景及分析報告!
飛行器制造工程專業(yè),該專業(yè)屬于國家重點學(xué)科,是國家國防重點建設(shè)專業(yè),陜西省專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域,培養(yǎng)掌握先進航空制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、 模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。下面讓快車教育小編給各位看官介紹一下飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向吧!
一、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景
飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色,培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求,具有較高思想政治素質(zhì),具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實,綜合素質(zhì)高,英語能力強,系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工,飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識,具有較強的實際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。目前,國家非常注重這方面的人才培養(yǎng),招生和就業(yè)前景良好。
近年來,此專業(yè)受到航空航天和民用運輸、軍事用途的強烈需求而變得很受關(guān)注和歡迎,考生填報此專業(yè)要慎重。
由于這一專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以這一專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關(guān)院校在國家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風(fēng)洞、水洞等實驗室,可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學(xué)生進行科學(xué)研究提供了便捷的條件。
近年來,在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)涌現(xiàn)出許多的專家、學(xué)者,有多人被授予中國科學(xué)院、中國工程院的院士稱號,比如高鎮(zhèn)同、沈元、李椿萱、徐根光教授等。還有多人享有“國家有突出貢獻(xiàn)專家”稱號,比如馬寶華、馮長根、馮順山教授等。北京航空航天大學(xué)的戚發(fā)軔教授因成功地設(shè)計出“神舟五號”載人飛船而享譽海內(nèi)外。正是這些著名的人物在自己的工作崗位上為祖國的航天事業(yè)托起了一片美好的藍(lán)天。
由于國家大力發(fā)展航空及相關(guān)事業(yè),所以近年來飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生在找工作時真可謂炙手可熱、供不應(yīng)求,北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技術(shù)的研制與開發(fā)人員多半是從這一專業(yè)走出。但本專業(yè)的畢業(yè)生在擇業(yè)時,應(yīng)時刻謹(jǐn)記自己肩上的歷史重任,把在學(xué)校所學(xué)到的過硬專業(yè)知識無私地奉獻(xiàn)給祖國的藍(lán)天事業(yè),力爭將“好鋼用在刀刃上!辈灰驗樨潏D了眼前一時的利益,被暫時物質(zhì)利益所誘惑,而放棄了自己多年的專業(yè)學(xué)習(xí)。我國的空間技術(shù)研究的歷史還不是很長,這方面的后備人才非常短缺。而培養(yǎng)出一個專門人才,國家會付出太大的代價,太多的時間。如此,出于對國家的利益,擇業(yè)時的選擇應(yīng)該拿準(zhǔn)。近年來,本專業(yè)的畢業(yè)生還有一個趨勢??出國深造。這種選擇未嘗不可。到國外學(xué)習(xí)了他人先進的技術(shù),再回國為祖國的空間技術(shù)獻(xiàn)計獻(xiàn)策獻(xiàn)力,走一條“師夷長技以制夷”的捷徑,可以縮短自己在黑暗中摸索的時間。但是,在這些出國的人員當(dāng)中,卻存有一個普遍現(xiàn)象??出了國就不想再回國了。
飛行器制造工程專業(yè)工資待遇
截止到 2013年12月24日,320297位飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5012元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3548元,0-2年工資4251元,10年以上工資1000元,3-5年工資5341元,6-7年工資6817元,8-10年工資7705元。
二、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向
此專業(yè)的發(fā)展空間很大,學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作
現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)形勢越來越嚴(yán)峻,在填報志愿時,如果不是特別喜歡某一專業(yè)的話,選一個好就業(yè)的專業(yè)就顯得尤為重要了,最好就業(yè)的專業(yè)排名是很多考生和家長朋友們關(guān)心的問題,下面小編帶來十大就業(yè)率最好專業(yè)希望對您有所幫助。
男生專業(yè)選擇匯總篇
女生專業(yè)選擇匯總篇
未來十大就業(yè)前景最好專業(yè)
1.醫(yī)藥專業(yè)
隨著人們生活水平的提高,人們對藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來越高。在科技迅速發(fā)展的今天,從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢來看,以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽產(chǎn)業(yè)”,將始終表現(xiàn)出良好的成長性。
2.同聲傳譯專業(yè)
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才”。隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的”會務(wù)商機”的涌現(xiàn),需要越來越多的同聲傳譯員。
3.水利專業(yè)
水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想,各專業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好,隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬,水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密,因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。
4.能源、交通專業(yè)
在國家”九五”重點建設(shè)工程項目中,能源、交通行業(yè)占了很大比例,各大煤礦、油田、氣田需要大量人才,這是吸納畢業(yè)生的一個重要渠道。
5.建筑專業(yè)
我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,中高級人才十分缺乏,亟需補充。近年來建筑類、土建類畢業(yè)生的社會需求量一直名列前幾位,尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎。
6.外語專業(yè)
隨著改革開放的進一步深入,社會對外語類人才的需求會與年俱增,今后幾年這類人才也會保持較高的需求量。非師范類外語專業(yè)需求量最大的是英語、日語、俄語、德語、法語、西班牙語、意大利語。
7.電子信息類專業(yè)
計算機、微電子、通信等電子信息專業(yè)人才社會需求巨大,畢業(yè)生供不應(yīng)求,10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計算機及其配套產(chǎn)品、移動通信、電子消費品生產(chǎn)方面,以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視電話、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域,人才的需求量很大。
8.農(nóng)林類專業(yè)
這幾年,農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類各專業(yè)中,社會需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、畜牧、獸醫(yī)、動物營養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。
9.汽車維修專業(yè)
目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。
10.外貿(mào)專業(yè)
這些年,外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國外貿(mào)體制改革的深入,特別是中國入世以后,隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,招生規(guī)模的控制,外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。