觀看筑夢中國紀錄片觀后感

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為切實加強和中國夢宣傳教育,中央組織部、中央宣傳部、中央電視臺、國家博物館聯(lián)合攝制了歷史文獻紀錄片《筑夢中國——中華民族復興之路》。該片共7集,分為“風雨如磐”“中流擊水”“正道滄!薄皞ゴ筠D折”“世紀跨越”“發(fā)展新境”“圓夢有時”,每集時長30分鐘!吨䦃糁袊分黝}鮮明突出,內容豐富精煉,故事生動感人,具有較強的思想性、藝術性和觀賞性,是對黨員、干部和入黨積極分子進行和中國夢教育的重點教育片。

從人類歷史上看,我們是從部落姓氏發(fā)展而來的,從擴展的家庭,小村莊,大家族群逐步發(fā)展,人類最自然的生活方式應該是群居在一起,然而典型的城市生活,使人們變成了小家庭,或者完全獨居,這種城市化現象,改變了人類的生活

很多老人不太習慣城市生活,一墻之隔不往來,擦肩而過不搭話,這就是城市鄰里關系,淡漠的真實寫照,鄰居在樓內或是電梯中,偶爾相遇的時候,頂多會禮貌地點個頭,笑一下,雖然比鄰而居,但卻是最熟悉的陌生人。

城市是夢想的代名詞。

城中村,是這個時代特有的一個現象,在城市化進程當中,非常難免的一種城市現象,而那些被鱗次櫛比的高樓大廈所包圍又滯后于時代發(fā)展步伐,游離于現代城市管理之外的那些村落,也就是這些城中村,也被叫為都市里的村莊。

那里的空氣永遠混雜著潮濕的氣息和人體的味道,夜里會有妖艷的女子出沒,人們操持著各種方言,每一扇窗戶下,都有一個年輕而不羈的靈魂,夢想在這里孕育滋長,也在這里破滅沉淪,搬走的人再也不想回來,青春的印記卻已經烙在心頭,這里不是家鄉(xiāng),卻一樣有深深的鄉(xiāng)愁

紐約向來就是繁忙的城市,計程車快速地穿過時代廣場,人們會招手叫那黃色的Yellow car。紐約存在一種汽車主導文化,交通規(guī)劃者,成為紐約最有權勢的人,只統(tǒng)計車子的數量,他并衡量行人的交通,從來不考慮步行者的感受,

“ 在北京城市改建過程中,對于文物建筑那樣粗暴無情,使我無比痛苦,拆掉一座城樓就像挖去我一塊肉,剝去了外城的城磚,就像剝去了我一層皮!薄核汲

我想,城市要愛它,不僅是要改造它,更應該要懂它,欣賞它,古今兼顧,發(fā)展與保護,我們心儀的城市,讓我們慢慢地品嘗它,品嘗城市之美生命之美創(chuàng)造屬于你得城市.

很多年前那些小巷,曾是墨爾本最令人討厭的空間,這些大樓背后的狹窄巷道,曾令人感到不安全,那是裝空調和垃圾箱的地方,但小巷都處在陰涼處,一年里多半日子,都比較安靜舒適,所以通過對大樓開放和對這些小巷的改造,可以讓它變成友好的環(huán)境使城市生活大為改觀,這些小巷成了人們向往的地方,我們引進了咖啡館,結果咖啡館的數量,從從1985年的兩家增加到今天的500家,這些小街道變成了城市的客廳。


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